Mme Dominique Voynet attire l'attention de M. le ministre du budget, des comptes publics et de la fonction publique sur les mesures envisagées dans le projet de loi de finances pour 2009 concernant la répartition de la dotation de solidarité urbaine (DSU).

Depuis sa création en 1991, la dotation de solidarité urbaine est reconnue comme étant un instrument efficace de solidarité nationale et d'aide aux villes les plus en difficulté, récompensant notamment celles qui font le plus d'efforts en faveur du logement social.

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Discours de Dominique Voynet lors du débat sur la prolongation de l'intervention des forces armées en Afghanistan, le 22 septembre 2008 au Sénat.


Il y a plus d'un siècle, un président des États-Unis refusa de déclarer la guerre, préférant être jugé trop prudent qu'aventurier. Ses successeurs ne voient pas tous les choses ainsi... Si nous débattons aujourd'hui d'une situation qui tourne au bourbier, nous le devons aux multiples erreurs stratégiques et militaires de l'administration américaine.

L'intervention autorisée le 20 décembre 2001, sous mandat de l'ONU, était légitime. Il s'agissait, après la chute d'un régime obscurantiste et criminel, complice revendiqué des terroristes d'Al-Qaïda, de maintenir la sécurité à Kaboul, pour permettre aux autorités afghanes et au personnel des Nations unies de travailler. Ce mandat clair a été étendu en 2003 à l'ensemble du pays. Nous avions raison de vouloir empêcher de nuire les terroristes du 11 septembre, qui visaient, outre les États-Unis, toutes les sociétés démocratiques. Il n'était pas question de se résoudre à la division du travail dénoncée par Joschka Fischer, selon laquelle les Américains combattent et les Européens reconstruisent. Nous ne pouvions être les passagers clandestins d'une action internationale qui nous concernait.

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Lundi 22 septembre, à partir de 17h30, Dominique Voynet participera au débat sur la prolongation de l'intervention des forces armées en Afghanistan. Vous pouvez suivre les débats en direct sur la chaîne Public Sénat.

Monsieur le Ministre d'Etat,

Le Grenelle de l'environnement avait acté, voilà plusieurs mois, l'inversion des priorités publiques en matières d'infrastructures de transports. De la préférence ancienne pour le tout routier et l'automobile, nous devions progressivement favoriser d'autres modes de déplacement.

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